Com o encerramento de dois editais, governo federal soma mais de meio bilhão de reais em contratos para obras na rodovia pouco antes de visita presidencial.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes concluiu o processo licitatório para as obras de melhoria na BR-319, rodovia fundamental para a conexão terrestre entre Manaus e Porto Velho. A definição acontece poucos dias antes da visita do presidente Luiz Inácio Lula da Silva ao estado do Amazonas.
O pregão eletrônico garantiu a contratação da Construtora Etam, sediada na região amazônica, que ficará responsável pela recuperação de um percurso de 120 quilômetros de extensão, localizado entre os quilômetros 469 e 590 da via. A disputa pelo contrato atraiu diversas companhias locais e nacionais.
O governo havia estipulado um orçamento máximo de quase 431 milhões de reais para este projeto. Ao final das rodadas de negociação, a Etam fechou sua proposta com um desconto de 16% em relação ao teto fixado pelo órgão federal, o que fixou o valor da obra em 362 milhões de reais. Esse percentual de abatimento garante uma economia de aproximadamente 69 milhões de reais aos cofres públicos.
A vitória da companhia local aconteceu após uma reviravolta no processo de seleção. Durante a fase inicial de lances, as empresas Madecon Engenharia e Progressus Construção e Comércio chegaram a apresentar propostas financeiramente menores, com descontos de 16,75% e 16,25%, respectivamente.
Contudo, ambas não conseguiram comprovar os requisitos exigidos pelo edital e acabaram desclassificadas na fase de habilitação documental. Terceira colocada na lista original, a Etam foi convocada para análise técnica e teve seus documentos aprovados, com o governo atestando que o preço sugerido era plenamente executável para entregar a obra com a qualidade exigida.
A homologação deste resultado encerra os dois maiores leilões voltados à rodovia neste semestre. Anteriormente, o governo já havia definido a LCM Construção e Comércio, do estado de Minas Gerais, como a responsável por outro lote da estrada, correspondente ao espaço entre os quilômetros 433 e 469.
A empresa mineira venceu a concorrência ao oferecer um desconto agressivo de 31,5%, reduzindo o custo de repavimentação do seu trecho de 210 milhões para pouco mais de 144 milhões de reais. Ambos os leilões foram realizados no início do mês de maio e seguiram o critério de maior desconto previsto na nova Lei de Licitações.
