Governo destina R$ 76 milhões para projetos de pontes na BR-319

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes publicou nesta quarta-feira um edital focado na contratação de uma empresa para criar os projetos executivos de engenharia de quatorze pontes na rodovia BR-319. A estrada faz a importante ligação terrestre entre as cidades de Manaus e Porto Velho. O valor estimado para a formulação desse planejamento é de pouco mais de setenta e seis milhões de reais.

A escolha da empresa vencedora será feita pelo critério de maior desconto sobre o valor de referência estipulado, e as propostas precisam ser cadastradas no Sistema de Compras do Governo Federal até o dia cinco de agosto.

As estruturas planejadas ficarão localizadas em uma área conhecida como Trecho do Meio, abrangendo o espaço entre os quilômetros 433 e 656. O projeto pretende substituir travessias antigas por novas pontes sobre os igarapés Caetano, Veloso, Chico, Buarque, Piquiá, Cotia, Puruzinho, Pilão, Acará e Nazaré. Além das águas, o pacote inclui a reestruturação de quatro passagens de fauna acompanhadas pelo Ibama.

O governo federal ressalta que essa região central da estrada é de difícil acesso devido à falta de pavimentação e à dependência de pontes de madeira provisórias. Essa estrutura precária, somada ao grande volume de chuvas na região amazônica, prejudica intensamente o escoamento de produtos e o deslocamento da população local.

A elaboração desses projetos faz parte de um esforço mais amplo da gestão federal para recuperar completamente a via. Em abril deste ano, outras licitações foram lançadas para repavimentar cerca de trezentos e quarenta quilômetros desse mesmo trecho. Apesar de uma breve suspensão judicial motivada por questões ambientais levantadas pelo grupo Observatório do Clima, o andamento das obras foi garantido pela Justiça.

A liberação rápida ocorreu graças a um novo marco legal, aprovado recentemente, que dispensa o licenciamento ambiental para a manutenção e recuperação de estradas que já possuíam asfalto no passado, como é o caso histórico da BR-319.

Com a retomada e o avanço dos trâmites legais, a primeira grande etapa da pavimentação já foi concedida e arrematada pela Construtora Etam. No final de maio, o presidente Lula esteve presencialmente em Manaus para assinar a ordem de serviço autorizando o início das atividades da empresa. Durante a mesma visita, o presidente também autorizou a troca imediata de outras três pontes menores de madeira na rodovia e aproveitou para vistoriar o avanço físico das obras em um setor rodoviário vizinho, reafirmando o compromisso de reativar a trafegabilidade da rota.